Промените в Закона за управление на отпадъците ще бъдат публикувани за обществено обсъждане през идващата седмица.
Предвижда се отпадане на забраната физически лица да предават скрап срещу заплащане, каза в интервю за БТА председателят на Българска асоциация по рециклиране /БАР/ Борислав Малинов. Той беше потърсен за коментар по предвижданите промени в Закона за управление на отпадъците /ЗУО/, които по думите на министъра на околната среда и водите Искра Михайлова трябва да бъде публикуван за обществено обсъждане през идващата седмица.
Доволни сме от промените в ЗУО, защото се решават двете най-важни неща за нас. Първото е, че отпада забраната за физически лица да предават скрап срещу заплащане, което сегашният закон забранява, считано от 15 юли м.г. Второто е, че се разрешава безкасовото плащане, за съжаление само до 200 лева, каза Малинов. Той отбеляза, че сумата е недостатъчна и даде за пример Португалия, където лимитът от 400 евро се вдига на 1000 евро, както и Италия и Испания, където границата за връщане на отпадъци от черни и цветни метали за физическите лица също е 1000 евро. Считаме, че реалната сума у нас е 1000 лева за сделка, каза Малинов.
От БАР изразиха неудовлетворение от предвиденото намаление на банковите гаранции за дейността на площадките за черни и цветни метали. От 25 хиляди лева за фирма плюс 5 хиляди лева за площадка, промените предвиждат намаление до 15 хиляди за фирма и 5 хиляди за площадка, информира Малинов. По думите му това е недостатъчно, за да излязат много площадки за скрап от „сивия“ сектор „на светло“. Заради рестрикциите в закона, от 2300 площадки на пазара останаха 900, искаме да ги върнем и да ги „ударим“ чрез промените в Наказателния кодекс, които сме предложили, каза Малинов. При това положение аз гарантирам като председател на БАР, че кражбите, които вече са намалели с 50 на сто спрямо тези преди две години, ще останат на същото ниво, заяви той.
Като положителен момент при промените Малинов посочи въвеждането на одити върху дейността на организациите за оползотворяване и техните клиенти. Има фирми, които укриват количеството стоки, които пускат на пазара и не плащат за него дължимата екотакса. Подкрепят тази идея, защото много от подизпълнителите работят само по документи, каза председателят на БАР.
От асоциацията са доволни от изравняването на дейността на автоморгите с тази на площадките за скрап. Много сме доволни, защото те работеха незаконно, а сега ни изравняват изцяло, вкл. и площадките за изкупуване на електроника, каза Малинов. По думите му вероятно неволно към момента са изпуснати площадките за акумулатори и за метални опаковки, които „също трябва да влязат в режим на работа с банкови гаранции“.
Малинов очаква с влизането в сила на банковите гаранции за автоморгите, част от тях да спрат работа, с което повече автомобили да бъдат изкупени от „светлия“ сектор. Изкупната цена няма да се промени, тя е пазарна и зависи от цената на желязото, която в момента пада, коментира Малинов. Изкупните цени на стоманения скрап в момента на международния пазар са приблизително 42 стотинки на килограм, на медта – около 8 лева на килограм, на алуминия – 2 лева на килограм. Цветните метали са свързани с Лондонска метална борса, където цената на медта пада поради стагнацията в Китай. Цените на алуминий, никел, калай и олово са стабилни, а на желязото се определят от турския пазар, който е основен потребител, коментира Малинов.
Заместник-министърът на околната среда и водите Чавдар Георгиев коментира за БТА, че не очаква въвеждането на банкови гаранции за автоморгите да оскъпи дейността им. При добра организация такива еднократни административни разходи не би трябвало да се отразят на дейността в по-дълъг период от време, смята той. Не очаква промените да се отразят и на изкупните цени на старите автомобили.
Промени в закона са възможни и след публикуването му на сайта на МОСВ за обществено обсъждане. Засега от ведомството се въздържат от коментари по предвидените промени с обяснението, че все още се работи по закона.